這位朋友說，他們企業(yè)網(wǎng)站就是一個擺設(shè)，只有少數(shù)人能夠登陸訪問，現(xiàn)在QQ、微信都如此方便，還用網(wǎng)站干嘛? 　　很多企業(yè)網(wǎng)站在上線之初，都考慮到網(wǎng)站的辦公功能，這其實只體現(xiàn)了網(wǎng)站一個小功能，對于企業(yè)來說，只是拿網(wǎng)站用來辦公，有一些大材小用了，一旦習(xí)慣了某種工作方式，倒也是無可非議，但是，在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達的今天，很多企業(yè)利用網(wǎng)站獲得更多地收獲，對于企業(yè)來說，還把企業(yè)當(dāng)做辦公軟件，這種狹隘的觀點應(yīng)該早早丟掉。

作為資源方，需要與行業(yè)商家同學(xué)溝通，明確規(guī)則和標準。“運營”是個動詞還是名詞，TA是個崗位還是工作職能?我想每個人對“運營”的描述都是不一樣的。

(5)雜事：說運營瑣碎，就是因為安排好以上幾大塊工作外，還要自己默默低頭審商品、做圖片、編頁面、營銷后臺人肉操作甚至采購發(fā)貨等。有人會拿數(shù)據(jù)指標跟你說運營的業(yè)務(wù)要求，有人說運營就是零售，有人會試圖區(qū)分運營、營銷和策劃。涉及工作就不說太具體了，差不多這個意思。

但按讓專業(yè)的人做專業(yè)的事來說，運營又什么都不會，只會提需求，提需求，提需求。數(shù)據(jù)是評價效果的客觀標準，是輔助科學(xué)決策的重要手段，不會做數(shù)據(jù)分析的運營就是瞎子。

影響瀏覽/點擊轉(zhuǎn)化的主要因素包括導(dǎo)購路徑和內(nèi)容，導(dǎo)購路徑的優(yōu)質(zhì)與否涉及到產(chǎn)品流程設(shè)計是否合理、符合用戶體驗。

嘚瑟地說，我牽頭做過幾個項目，經(jīng)歷從無到有再到優(yōu)化的整個過程，我不是單一負責(zé)一個版塊，不是日復(fù)一日重復(fù)性的工作，而是負責(zé)整個頻道，從招商、選品、內(nèi)容、推廣、跟進產(chǎn)品功能和項目進度到分析數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化，我有充分的主動權(quán)。這并不是永安行的第一次IPO申請，在2015年6月，其就有過在A股上市的嘗試，但當(dāng)時并沒有引起過多的注意，在共享單車的概念火爆的現(xiàn)在，它的第二份IPO申請則引來了巨大的關(guān)注。

同時，投資機構(gòu)同意與公司繼續(xù)保持對無樁共享單車業(yè)務(wù)的持續(xù)關(guān)注，待條件和時機成熟重啟投資談判和合作，繼續(xù)支持公司在無樁共享單車領(lǐng)域的發(fā)展。從其布局來看，永安行依然是將資源聚焦在了有樁自行車上，同時也在無樁共享單車業(yè)務(wù)上進行少量的試點。

“免押金”是一種在模式上的嘗試，但是卻讓自己少了“押金池”能夠帶來的想象。除此之外，2015年和2014年底的負債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長率1.98倍。